这是我见过最凶猛的其实资源整合案例,把空手套白狼发挥极尽描摹

这是我见过最凶猛的其实资源整合案例。在之前的四川航空,坐飞机的人去机场或许回家打车的话,可以或许要花150块,若是能收费那该多好啊。然而现真相况是一没钱,二没车,三没司机。但世界上总有些骨骼惊讶的人,能在电光火石间秀出使人眼花杂乱的操作。

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首先联络四川航空,跟他们说,假定能做到对乘客收费接送,那末巨匠坐飞机的被迫会大大添加,这将极大地提升公司的事迹,这是不言而喻的。谁不违心坐收费的车呢?然则需求川航出点钱。颠末会谈,公司违心对置办五折以上机票的人从机票中抽出25元服务费来替换乘客的收费接送。

今朝航空公司已经准许了,并且违心出25元每人,成就是尚未钱买车,也没有司机。其次,联络盛行汽车公司,挑了一款14.8万的车,陈诉他们需求置办150辆,固然量这么大,需求卖便宜一点。

盛行感应好无情理,是以便宜了一点,又跟他们说,这是机场接送乘客的,可以或许每接到一个乘客就给他们打一次广告,因为能坐飞机的人照旧挺像能买车的人的,就是传说中的目的客户。既然给你打了广告,那这个车还需求再便宜一点。盛行又感应好无情理。终究14.8万的车,盛行准许以9万元的价格出卖好了,铺垫都已做完,是岁月起头真实的饰演。

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宣布音讯,找来外埠需求买车的人,跟他们说,卖给他们一辆车,是川航收费接送乘客的车,每接送一个乘客,川航会领取25元的服务费。固然一辆车一次可以或许接送好几个乘客,这里的客源极度多。这里的竞争极度小,总之这里的事变极度好。不过车会卖的比市场价贵01:17点8万,但比较出租车牌照来说照旧便宜多了。司机们很高兴,很沉稳违心,以至另有些感动,集团文化因为原本就要买车的,今朝不惟一车,另有红肿。收入还很不错,仅限报名的前150个司机,先到先得。

收到司机150乘17.8万等于2670万付给盛行,150乘9万等于1350万,账上还剩2670万至1350万等于1320万。好的一分钱没花,1320万已经到账。这是一个其实的案例,不过我说的岁月做了良多简化。这个商业情势有什么益处呢?第一,川航多收了机票,固然也添加了利润,第二,司机找到了事变,固然也添加了收入,第三,盛行多卖了汽车,固然还失去了广告,最首要的是乘客坐飞机,往后有了收费专车。

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这内里有谁的益处受到侵害了吗?所以,相宜的商业情势与商业思惟是可以或许达到多方共赢的。有人会感应川航指导基本不会介意,固然川航指导可能不会见我,但这里是说商业思惟,川航指导不见我,村里小卖部的店长可能我照旧能见到的。假定有很好的商业思惟,那末也能合作共赢,下一步说不定便可以或许和镇上百货市廛合作了。

一集团的诺言假定没有背景,是需求一步一步累积的,颠末良多步之后,谁有能说?齐全没无机会呢。良多人对这个案例也有疑问,感应不靠谱。比喻25块钱置办,这是良多年前的事了,当年的25和今朝的25不是一个见解。假定什么都是按自身当下的感到,而不推敲历史和情形,那末我感应皇帝用的必定是金锄头,深造更多商业思惟,点赞和关注。

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